132F0016 Danfoss VLT Micro Drive FC-51 15,2 кВт/3 × 200

Частотный преобразователь используется для изменения частоты электрического тока, что дает возможность управлять и регулировать скорость синхронных и асинхронных электродвигателей путем создания на выходе преобразователя напряжения необходимой частоты.

VLT Micro FC51 – преобразователь частоты с высокой надежностью, удобством в использовании легкой эксплуатацией и простой функциональностью. Имея компактные размеры частотный преобразователь серии VLT Micro FC51 возможно настроить на оптимальную работу даже в сложных применениях. Более 100 параметров частотного преобразователя фирмы Danfoss серии VLT Micro FC51 дают возможность оптимизировать работу энергопотребления.

Частотный преобразователь Danfoss VLT Micro Drive FC51 является приводом общего назначения, используемым для управления электродвигателями невысокой мощностью. Несмотря на малогабаритность, приводы обладают максимальной надежностью, прочностью и широким спектром функций, просты в применении и могут быть настроены для работы в тяжелых условиях.

Приводы VLT Micro Drive производятся в соответствии с экологическими нормами и коррелируют с  требованиями Директивы RoHS (об ограничении содержания вредных веществ). Компактная конструкция преобразователей дает возможность экономии пространство при монтаже. Приводы имеют хорошую защиту от пыли. В приводах данной серии используется принудительная вентиляция, при которой поток воздуха направляется в сторону, противоположную составным элементам устройства. Преобразователи широко распространены в промышленных установках и приложениях ОКВ.

Компактность конструкции позволяет монтировать преобразователи стенка-к-стенке. Частота выходного сигнала достигает 400 Гц. Степень защиты корпуса преобразователя — IP21 (NEMA 1). Частотный преобразователь имеет встроенный фильтр радиопомех и встроенный тормозной модуль (только в приводах мощностью выше 1,5 кВт).

Особенности и функции VLT Micro

• компактные габаритные размеры позволяют произвести монтаж приводов вплотную (схема «бок-о-бок») без снижения номинальных характеристик. Отвод тепла производится при помощи радиатора.
• возможность управления несколькими электродвигателями при их параллельном соединении.
• управление преобразователем частоты Micro Drive FC 51 может осуществляться: дистанционно унифицированными значениями сигналов по току 0–20 мА и 4–20 мА, напряжения, 0–10 В постоянного тока или через двоичные входы в автоматическом режиме, так и вручную устанавливаемого интерфейса. В этом режиме настройка задания происходит при помощи кнопок (модель LCP11) или используя встроенный потенциометр (модель LCP12).

• предусмотрена адаптация электродвигателя в автоматическом режиме (ААД). Данная функция позволяет измерять электрические величины подключенного в систему двигателя. Производится непрерывный контроль критических уровней значений тока нагрузки, температуры, излишнего напряжения и низких скоростей вращения ротора двигателя. При возникновении критической ситуации происходит изменение частотных характеристик, метода коммутации или уменьшение выходного тока.
• имеет встроенный интеллектуальный логический контроллер. Выполняет функцию сравнения сигналов обратной связи от датчика с величиной задания установки и определяет рассогласование параметров. Ошибка устраняется изменением скорости вращения электродвигателя.
• наличие защитного покрытия печатных плат компаундом для обеспечения надежности при работе преобразователя частоты в сложных условиях.
• встроенный фильтр высокочастотных помех для устранения нелинейных искажений
• применение опций защиты:
  • полупроводниковое температурное реле определяет тепловую нагрузку исходя из текущей нагрузки и времени. Функция оценки температуры электродвигателя.
  • функция контроля температуры радиатора;
  • защита от токов короткого замыкания, основанная на определении значений фазных потенциалов трехфазного двигателя или в цепи постоянного тока;
  • возможность автоматического отключения инвертора в момент отсутствии или потери фазы сети электропитания;
  • использование гальванической развязки компонентов инвертора от напряжения питания (PELV).
• предусмотрен тормозной модуль (для моделей типоразмера М1 – М5), способный поглощать мощность торможения, выделяемую при работе электродвигателя в режиме генератора.
• предусмотрен мастер программирования функций. Параметризация выполняется при помощи программного инструмента для ПК. 

Rukovodstvo_VLT_Micro_Drive.pdf