Компресорно-конденсаторний блок Carrier 38CKE048-X-9

Компрессорно-конденсаторные агрегаты Carrier серии 38CKE с воздушным охлаждением конденсатора предназначены для охлаждения фреоновых испарителей, например в приточных установках с фреоновым контуром охлаждения. Агрегаты могут поставляться в комплекте с внутренними блоками канального типа серии FB4B.

Блоки серии 38CKE работают только на охлаждение. Наружный компрессорно-конденсаторный блок Carrier 38CKE можно установить на крыше, на земле или на балконе здания.

Компрессорно-конденcaторный блок Carrier 38CKE представляет собой холодильный агрегат, состоящий из конденсатора, осевого вентилятора охлаждения и фреонового компрессора.  Данный блок работает на новейшем фреоне R410. Он производится и собирается в США, совместим со всеми вентиляционными установками и центральными кондиционерами, как отечественных, так и зарубежных производителей и имеет оптимальную цену.

Компрессорно-конденсаторные агрегаты с воздушным охлаждением предназначены для охлаждения испарительных теплообменников, например в приточных установках, имеющих фреоновый контур охлаждения.

Компрессорно-конденсаторные блоки Carrier 38CKE с воздушным охлаждением конденсатора служит для сжатия и последующего охлаждения фреона, поступающего в испаритель приточной или приточно-вытяжной установки или канального внутреннего блока. Данный Компрессорно-конденсаторные блоки можно установить на крыше, на балконе здания или просто на земле. Блок имеет производительность по холоду 16,9 кВт. Новая конструкция высокоэффективного спирального компрессора, специально оптимизированного для работы на фреоне R410. Компрессорно-конденсаторный блок Carrier 38CKE работает на охлаждение помещения площадью 16,9*10 м2. Данный блок благодаря использованию дополнительной опции «Мотор Мастер» может эксплуатироваться зимой при температуре наружного воздуха до -28С. Корпус агрегата Carrier 38CKE изготовлен из листового металла и имеет особое антикоррозионное покрытие, которое обеспечивает системе привлекательный внешний вид и одновременно высокую эффективность работы.

Компрессорно-конденсаторные блоки Carrier 38CKE имеет в своем составе встроенную защиту по высокому и низкому давлению. Компрессор блока оборудован предохранительными устройствами от перегрузки и перегрева. Кроме этого агрегат оснащен служебными вентилями холодильного контура, которые в свою очередь оборудованы портами для проверки уровня давления. Эти порты имеют свободный доступ для проведения работ по техническому обслуживанию и пусконаладке. Компрессорно-конденсаторные блоки Carrier 38CKE отличаются низким уровнем шума и высокой энергоэффективностью. Блок имеет свободную подачу воздуха вверх по типу «Inviroflow». Ко всему прочему наружные блоки Карриер стандартно оснащаются подогревом картера и противошумным колпаком. Перед пуском кoмпрессорно-конденcaторного блока Carrier 38CKE необходимо проверить правильность подключения всех датчиков и соединений внешнего и внутреннего фреонового воздухоохладителя, а также работоспособность системы отвода конденсата. Кроме этого, фреоновые трубопроводы должным быть высушены, испытаны под давлением, отвакуумированны и заполнены фреоном, защитные элементы Компрессорно-конденсаторные блоки 38CKE должны быть выставлены на требуемые значения давления. Во время пуска систему проверяют на герметичность паяных соединений и заполнение системы фреоном. При установке фреонового воздухоохладителя выше уровня

Компрессорно-конденсаторные блоки Carrier 38CKE или на одном уровне с ним, также необходимо предусматривать маслоподъемную петлю на выходе из испарителя с подъемом вертикального участка всасывающего трубопровода выше испарителя для предотвращения стекания жидкого хладагента и масла из испарителя в компрессор агрегата 38CKE. Если высота восходящего участка трубопровода более 7 метров, должна быть устанавлена вторая маслоподъемная петля. В общем случае маслоподъемные петли необходимо монтировать через каждые семь метров восходящего вертикального участка всасывающего и нагнетательного фреоновых трубопроводов. Трубопровод газовой линии, идущий от кoмпрессорно-конденcaторного блока Carrier 38CKE, надо теплоизолировать, чтобы избежать его нагрева окружающим воздухом; трубопровод жидкостной линии также изолируется от воздействия на него солнца или высокотемпературных источников тепла.

Выбор кондиционера по мощности

Правильный выбор кондиционера возможен, если верно рассчитать его мощность по холоду, при этом учитывая, что 1 кВт рассчитан на 10 квадратных метров при высоте потолка не более 3 метров. При этом значение холодопроизводительности должно быть несколько выше общего значения параметров производительности других источников тепла: искусственного и солнечного света, бытовой, офисной техники, находящихся в помещении людей, отопления.

Использование с другими кондиционерами

Компрессорно-конденсаторный блок Carrier 38 CKE 036 (R410a) является выгодной и экономичной альтернативой кондиционерам с точной регулировкой температуры и настройкой режимов, которые стоят гораздо дороже. ККБ можно использовать с кондиционерами FB4BSF канального типа и приточными установками с фреоновым контуром охлаждения.

Внутренние блоки канального типа FB4B могут входить в комплект ККБ. Они устанавливаются вертикально или горизонтально, так как подача воздуха может быть организована в разных направлениях вниз, вверх или сбоку.

Устройство воздухораспределительной решетки InViroFlow

Свободная подача воздуха вверх осуществляется благодаря вентилятору ККБ, расположенному вертикально. Усовершенствованный дизайн воздухораспределительной решётки InViroFlow также способствует этому. Такая конструкция значительно уменьшает вибрации кондиционера, снижает уровень шума и на 20% сокращает потребление электроэнергии.

Эксплуатация ККБ при низких температурах и опция «МоторМастер»

В условиях российского климата с низкими температурами кондиционеры западных производителей, предназначенные для работы при температуре наружного воздуха не ниже –10°С, теряют свою работоспособность. Поэтому преимущества оказываются на стороне тех приборов, которые могут работать при низких температурах в зимнее время.

Carrier 38CKE036 (R410a) работает при температуре наружного воздуха до –28°С на охлаждение, когда включена опция «МоторМастер». «МоторМастер» - вариатор скорости наружного вентилятора. Он в широком диапазоне контролирует скорость вращения вентилятора. С помощью этой опции ККБ поддерживает давление конденсации при наружной температуре от –34,4° до +43°С бесперебойно.

Особенности Carrier 38CKE: 

• Корпус изготовлен из листового металла со специальным антикоррозионным покрытием, обеспечивающим системе привлекательный дизайн и высокую эффективность работы
• Холодопроизводительность 6,6 – 16,9 кВт (для помещений 66 – 170 кв.м.)
• Температура наружного воздуха до -28° С с использованием дополнительной опции «Мотор Мастер»
• Новая конструкция высокоэффективного спирального компрессора, специально оптимизированного для R410A.
• Корпус изготовлен из листового металла со специальным антикоррозионным покрытием, обеспечивающим системе привлекательный дизайн и высокую эффективность работы
• Стандартно встроенная защита по высокому и низкому давлению
• Компрессор оборудован предохранительными устройствами от перегрузки и перегрева
• Служебные вентили холодильного контура оборудованы портами проверки уровня давления, имеющими свободный доступ для проведения работ по пусконаладке и техническому обслуживанию
• Высокая энергоэффективность и низкий уровень шума
• Свободная подача воздуха вверх по типу «Inviroflow»
• Высокоэффективный надежный спиральный компрессор
• Наружные блоки стандартно оснащаются противошумным колпаком и подогревом картера
• Производство США

Carrier 38CKE/EYX.pdf

Инструкция эксплуатации.pdf